kolmapäev, 9. märts 2016

Ilmastik

Kõik inimesed on harjunud sellega, et ilm muutub: Kord on päikseline, kord tuuline, kord vihmane, kord udune, kord soe, kord külm. Nende kõikide ilmade keskmine seisund kindla aja jooksul ongi ilmastik.
 Eestis on äratuntavad neli aastaaega. Aastaaja saab määrata ilmastiku muutuse järgi.
Talvel on lumi, ilm on külm.
Kevadel lumi sulab, jää kaob, ilm soojeneb.
Suvi on soe, pikad päevad, valgemad ööd.
Sügisel ilm muutub külmemaks, lehed langevad puudelt.

teisipäev, 8. märts 2016

Ilmaelemendid. Sademed.

Sademeid on erinevaid: Vihm, lumi, lörts, rahe. Igas pilves liiguvad veeauru osakesed väga kiiresti ja need põrkuvad. Seepärast iga pilv ei toogi mingit sadet. Vihm tekib, kui põrkuvad veeauru osakesed liituvad ja muutuvad raskeks ning alla sajavad. Kui pilves on külmakraadid, muutub veeaur jääkristallideks ja nende liitudes tekib lumehelves. Aga alati ei tule sademed pilvest. Kui õhk maapinna lähedal jahtub, siis veeaur kondenseerub ja tekib udu.
 Sademete paksust mõõdetakse sadememõõtjaga. See toimib nii: Sademed langevad läbi lehtri anumasse. Need kallatakse mõõteklaasi ja see mõõdetakse millimeetrites. Kui iga päev sademeid mõõta, saab arvutada sademete hulka päevas, kuus või aastas.

reede, 26. veebruar 2016

Pilved

Pilvi on erinevaid, ja kõik toovad erineva ilma. Kui päeval pilvi pole, siis jõuab maapinnale palju päikesekiirgust ja maa soojeneb kiiremini. Kui aga tulevad pilved, siis jõuab maale vähem päikesekiirgust ja maa soojeneb aeglasemalt. Kui aga öösel pole pilvi, siis kaob kiirgus vabalt maailmaruumi. Pilvisel ööl kaob vähem kiirgust, sest pilved takistavad. Pilvi on kolme eri tüüpi:


Kiudpilved


                                                                 





                                                            Rünkpilved











Pildiotsingu kihtpilved tulemus
Kihtpilved

esmaspäev, 22. veebruar 2016

Tuule suund ja kiirus

Ilmateates alati räägitakse tuule suunast. Näiteks lõuna tuul toob sooja ilma, kirdetuul aga pilvitu taeva ja külma õhu. Hea on teada ka tuule kiirust. Mida kiirem tuul, seda rohkem kahjustusi. 5 m/s tähendab seda, et tuul liigub sekundiga 5 meetrit. Kahjustavad tormid algavad umbes 30 m/s.

neljapäev, 18. veebruar 2016

Ilmaelemendid

Õhutemperatuur on üks tähtsamaid ilmaelemente. Hommikul on päikest ainult natuke näha. Päeval on päikest täiesti näha. Mida rohkem on päikest, seda rohkem on kiirgust ja seda rohkem soojust neeldub.
 Õhk soojeneb peamiselt maapinna soojusest. Aluspinna värvist sõltub soojuse neeldumise hulk. Näiteks suvel on asfalt väga kuum, ei kannata isegi mitte kõndida. Aga liiva peal saab, sest liiv pole üldse kuum. Seda sellepärast, et asfalt on musta värvi ja must värv neelab rohkem päikesekiirgust.

teisipäev, 16. veebruar 2016

Ilm

Vastavalt ilmale kantakse erinevaid riideid: Kui väljas on külm, kannad paksemaid riideid. Kui väljas on soe siis kannad õhemaid riideid. Ilmast sõltub tihtipeale ka inimese tuju.
 Ilm on erinev hommikul, päeval ja õhtul. Kindlat kohta iseloomustavad ilma järgi ilmaelemendid:
õhutemperatuur, pilvisus, tuule kiirus ja suund, vihm, lumi.
Ilm võib muutuda õhumasside järgi. Eesti ilma mõjutab Atlandi ookeani õhumass. Kuna see on niiske, siis Eestis on suvel vihmane, talvel lörts. Euraasia mandrilt tuleb soe ja kuiv õhk, pilved kaovad. Põhjatuulega tuleb Eestisse talvel külm pakane.
 Ilma saab vadata ka ilmakaardi järgi. Ilmakaardile saab näiteks panna kas lumepaksuse, tuleohu kõrguse, sooja.
Ilm on õhkkonna seisund kindlas kohas kindlal hetkel.

kolmapäev, 10. veebruar 2016

Õhu saastamine ja kaitse

Inimene reostab õhku. See võib tunduda raske, sest atmosfääris on õhku väga palju. Õhureostust aitab vähendada tuul. Tuul kannab õhku poole. Seepärast ei olegi maa peal kohta, kus oleks täiesti puhas õhk.
 Õhkkonnas on ka selline asi nagu sudu. Sudu on pandud kokku sõnadest suits ja udu. Sudu on kahte tüüpi. Los Angelese ja Londoni sudu.
 Ühed suurimad õhu saastajad on autod. Autode heitgaasides on palju vingugaasi mis on õhust paksem ja langeb maapinna lähedale. Seepärast Mõnel väikesel lapsel on tee ääres raske hingata.
 Viimastel aegadel on tehtud palju, et õhku kaitsta. Suurte tööstute korstnatele on pandud filtrid, mis püüavad ohtlikud ained kinni. Ka autode kütuse koostises on vähendatud õhule ohtlikke aineid.